Aconteceu na noite desta quinta-feira (7), na Associação Comunitária do bairro Santa Marta, uma reunião para que os moradores da localidade e do entorno pudessem tirar dúvidas sobre o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) que foi elaborado para a implementação de Galpões Logísticos, que serão construídos na Rodovia ES – 010, em frente ao Estaleiro Jurong.

A reunião foi promovida pela Secretaria de Planejamento, Orçamento e Gestão (Sempla), em parceria com a empresa ABR-Armazéns Barra do Riacho Ltda. Estiveram presentes o secretário da pasta, Giuseppe Coutinho, o vereador Jean Pedrini, lideranças comunitárias, além de representantes da empresa ABR, que elaborou o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), apresentado no dia 22 de junho, durante Audiência Pública virtual.

O secretário Giuseppe Coutinho abriu as falas agradecendo a presença dos moradores. “Agradeço por comparecerem a essa reunião. Nós já havíamos promovido uma Audiência Pública para apresentar o EIV, porém de forma virtual, o que não possibilitou a participação de algumas pessoas, e atendendo a um pedido da liderança comunitária, vamos fazer essa reunião presencial, para que todos possam entender melhor o empreendimento que será implantado aqui próximo, assim como seus impactos. Por isso, convidamos representantes da ABR para uma explicação mais elaborada”, destacou.

Em seguida, o diretor Armando, da empresa Gestão Sustentável (ABR), responsável pela elaboração do EIV, fez os esclarecimentos iniciais mostrando que o empreendimento é algo diferente do que já tem instalado na região. “Nossa proposta é implantar um galpão logístico, algo novo para Aracruz, cuja tipologia ainda nem está prevista no Plano Diretor Municipal (PDM). Trata-se de uma área gigante de armazenagem e manipulação de mercadorias diversas para importação e exportação”, explicou.

Os moradores puderam ver, em um telão, representações dos armazéns em 3D para terem ciência de sua localização e ocupação. Também foram mostradas fotos do interior e exterior de outros galpões construídos com estruturas enormes.”Estamos falando de empreendimentos que podem até lembrar outros galpões industriais, como o da Jurong, mas o galpão logístico não possui maquinário pesado nem ponte rolante, por exemplo, sendo basicamente serviços com estantes e empilhadeiras”, mostrou Armando.

Em um outro ponto da reunião, o analista de Meio Ambiente (EBM) Frederico mostrou os possíveis impactos ambientais e suas medidas mitigadoras para compensação, como as questões envolvendo o aumento do fluxo do tráfego de caminhões pesados, que seria compensada com a construção de uma rotatória, e sinalizações.

Após as apresentações, os moradores puderam fazer suas perguntas e tirar dúvidas quanto às questões envolvendo empregos, preocupação com o aumento do fluxo de veículos, capacitação, dentre outras questões. As obras se iniciarão assim que o empreendedor obter todas as licenças necessárias, o que poderá gerar algo em torno de  800 empregos diretos. Ele será construído em uma área de 150 mil m² e incentivará as atividades industriais, portuárias e complementares de comércio e serviços compatíveis.